LA MINERA SHERRITT para sus operaciones en Moa por la falta de combustible. PHOTOS. * SHERRITT MINING COMPANY halts operations in Moa due to fuel shortage. PHOTOS.

Mina de níquel en Moa, Holguín, operada por Sherritt International. / Cubadebate

LA MINERA SHERRITT para sus operaciones en Moa por la falta de combustible. PHOTOS.


Se desconoce el plazo para la reanudación de las entregas”, dice el gigante canadiense, que calcula tener reservas de materia prima hasta mediados de abril.

MADRID- La empresa canadiense Sherritt anunció este martes que suspende sus actividades en Cuba por la falta de combustible. “La corporación prevé pausar las operaciones mineras y poner la planta de procesamiento en espera durante la próxima semana, durante la cual se realizarán las actividades de mantenimiento planificadas”, dijo el gigante minero en un comunicado, refiriéndose a las minas de níquel y cobalto que la firma opera en Moa, Holguín.



La decisión se ha tomado, explica, tras haber recibido “una notificación de que las entregas de combustible planificadas para Moa no se cumplirán y se desconoce el plazo para la reanudación de las entregas”.



Sherritt asegura que la medida no está teniendo “un impacto inmediato” en la refinería que opera en Fort Saskatchewan, en la provincia canadiense de Alberta, que continúa produciendo níquel y cobalto “terminados para la venta”. La compañía calcula que tiene materia prima suficiente hasta aproximadamente mediados de abril.



A la vez, afirma que las operaciones que llevan a cabo con Energas –las plantas de Boca de Jaruco, Puerto Escondido y Varadero, entre Mayabeque y Matanzas– “continúan según lo previsto sin ningún impacto”.

La minera concluye que “espera poder proporcionar una proyección actualizada para 2026 una vez que tenga mayor certeza sobre la cadena de suministro”.

Aunque en el comunicado intenta alejar el alarmismo, Sherritt denota la preocupación al reconocer que “está evaluando las opciones disponibles para mantener las operaciones y prolongar la producción en Moa y Fort Saskatchewan, a la vez que implementa medidas para preservar y maximizar la liquidez”. Entre estas medidas está pedir financiación.

La minera concluye que “espera poder proporcionar una proyección actualizada para 2026 una vez que tenga mayor certeza sobre la cadena de suministro y los plazos para la reanudación completa de las operaciones en su mina e instalaciones de procesamiento en Moa”.

Sherritt asegura que la medida no está teniendo “un impacto inmediato” en la refinería que opera en Fort Saskatchewan, en la provincia canadiense de Alberta, que continúa produciendo níquel y cobalto “terminados para la venta”. La compañía calcula que tiene materia prima suficiente hasta aproximadamente mediados de abril.

A la vez, afirma que las operaciones que llevan a cabo con Energas –las plantas de Boca de Jaruco, Puerto Escondido y Varadero, entre Mayabeque y Matanzas– “continúan según lo previsto sin ningún impacto”.


La minera concluye que “espera poder proporcionar una proyección actualizada para 2026 una vez que tenga mayor certeza sobre la cadena de suministro y los plazos para la reanudación completa de las operaciones en su mina e instalaciones de procesamiento en Moa”.

Hace menos de un mes, la empresa anunció sus resultados de 2025, muy por debajo no solo de los del año anterior sino de las previsiones que se había marcado, e indicaba, en una nota corporativa, encontrarse trabajando con su socio en la Isla, la estatal Energas, en una “reestructuración operativa integral” en las minas de Moa, al analizar las “adversas condiciones operativas” en Cuba.

“Nuestros esfuerzos buscan fortalecer la productividad y la confiabilidad de las operaciones de la mina en medio de una mayor incertidumbre geopolítica y, en última instancia, allanar el camino para que obtengamos el máximo beneficio de nuestra expansión”, decía en sus propias palabras Peter Hancock, nombrado director interino de la compañía el pasado 8 de diciembre en lugar de Leon Binedell, quien se había desempeñado como director ejecutivo (CEO) los cuatro años anteriores.

Desde su nombramiento, señalaba Hancock, había trabajado con el Estado cubano “en una reestructuración operativa integral en Moa para abordar los desafíos que observamos en 2025 y apoyar el retorno a un rendimiento operativo consistente en el yacimiento”. La división de energía de la empresa, aseveraba, “demuestra lo que se puede lograr con mejoras operativas enfocadas, con nuestros dividendos duplicándose este año hasta los 26 millones”. Y prometía: “Aplicaremos la misma disciplina operativa en Moa para replicar ese éxito en los próximos años”.

Si ya en el segundo trimestre de 2025, la compañía reportó pérdidas multimillonarias –de los 51,4 millones de dólares del mismo período del año anterior a 43,7 millones–, los resultados globales del año pasado siguieron la misma tónica. Sherritt esperaba extraer entre 31.000 y 33.000 toneladas de níquel el año pasado, pero solo logró 25.240, lo que supone casi un 17% menos que lo conseguido en 2024. De cobalto, preveía sacar 3.300 toneladas y sin embargo se quedó en 2.729 al cierre del ejercicio, cerca de un 15% menos en la comparativa interanual.



La empresa citaba entre los principales problemas que afrontó la planta de Moa en 2025 la falta de insumos, los retrasos, los prolongados apagones que afectan a toda la Isla y los efectos del huracán Melissa.

Aquel comunicado se emitió justo antes de que el asedio se recrudeciera, con la amenaza de imponer aranceles a quienes suministren petróleo a la Isla.

“Sherritt está monitoreando activamente los recientes acontecimientos geopolíticos regionales y trabajando estrechamente con su socio en la sociedad mixta para anticiparse y responder a riesgos potenciales”, agregaba la compañía el mes pasado, en clara alusión a la crisis energética que se avecina en Cuba a raíz de la intervención de Estados Unidos en Venezuela, el pasado 3 de enero, que se saldó con la captura de Nicolás Maduro y su mujer, Cilia Flores, y la persecución en el Caribe de petroleros sancionados.



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¿ROMPIO EL CERCO ENERGETICO de EE UU o ya estaba en Cuba? PHOTOS. * DID IT BREAK THROUGH the US energy embargo or was it already in Cuba? PHOTOS.

Cuba apenas produce un tercio de los alrededor de 110.000 barriles de petróleo diarios que precisa. / Archivo / EFE/ 14ymedio

¿Rompió el cerco energético de EE UU o ya estaba en Cuba?. PHOTOS.

Hay indicios de que el petrolero ‘Nicos I.V.’ llegó a Matanzas después de cargar combustible en la refinería de Cienfuegos.

LA HABANA- Un petrolero con carga entró este lunes en la bahía de Matanzas y atracó cerca del puerto de logística energética de la ciudad en pleno bloqueo energético de EE UU a la Isla, según las plataformas de seguimiento marítimo.

Se trata del buque Nicos I.V., con código de identificación IMO 9103843, bandera de San Vicente y las Granadinas y 183 metros de eslora. Aunque aparece parcialmente cargado (tiene capacidad para más de 300.000 barriles), se desconoce el tipo y cantidad de combustible que transporta.

Algunos medios sugieren que el buque rompió el cerco de EE UU y que se trataría del primer tanquero que atraca en la Isla desde el Ocean Mariner el 9 de enero, que entró procedente de México con unos 85.000 barriles. Las plataformas de seguimiento marítimo no han registrado ningún movimiento del Nicos I.V. en las últimas semanas, aunque es posible que el barco apagara su transpondedor, como suelen hacer los petroleros que trabajan con Cuba, para mantener en secreto las entregas de crudo.



Sin embargo, Marine Traffic señala que el Nicos I.V. ha estado anclado una larga temporada cerca de la refinería de Cienfuegos y que se dedicaba últimamente al cabotaje entre los puertos de la Isla para trasladar combustible.

Sin embargo, Marine Traffic señala que el Nicos I.V. ha estado anclado una larga temporada cerca de la refinería de Cienfuegos y que se dedicaba últimamente al cabotaje
El Nicos I.V. no está sancionado por Estados Unidos, pero sí que tiene el estatus de “vigilancia activa” por un delito medioambiental previo y por haber estado vinculado en el pasado al denominado “puente energético” entre Venezuela y Cuba.

Según recientes documentos legales de EE UU, este petrolero pertenece a la naviera griega Nicos I.V. Special Maritime Enterprises, una sociedad de objetivo único para el control de este barco, aunque su gestión técnica y comercial está a cargo de la empresa griega Oceanic Shipmanagement Corp.



Estados Unidos ha establecido un bloqueo petrolero sobre Cuba desde enero al cerrar el grifo del crudo venezolano y anunciar posteriormente por orden ejecutiva aranceles para los países que suministren combustible a la Isla, aunque en los últimos días se ha manejado la posibilidad –varias fuentes se lo contaron a The Economist– de que Washington autorizase un envío de diésel y gas licuado para aliviar la situación.

México, Chile y España han anunciado el envío de ayuda humanitaria a la Isla, aunque hasta ahora solo ha llegado la del primero, ya que los otros dos prevén canalizarla a través de organismos internacionales. Rusia ha avanzado que está estudiando enviar petróleo, aunque ha preferido no dar detalles con el objetivo de preservar la operación.

Cuba apenas produce un tercio de los alrededor de 110.000 barriles de petróleo diarios que precisa, por lo que el Gobierno ha puesto en marcha un durísimo plan de emergencia que ha dejado la sanidad y el transporte en servicios mínimos, acabado con las clases presenciales en la universidad, instaurado el teletrabajo –pese a los apagones y el acceso limitado a internet– y los horarios restringidos en las oficinas estatales y racionado severamente el combustible.

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CUBA (HOY) Castigarán con cortes de luz de al menos 72 horas a las empresas que consuman demasiada electricidad. * CUBA (TODAY) Companies that consume too much electricity will be punished with power cuts of at least 72 hours.

Tres barcos cubanos recorren el Caribe en un intento frustrado de conseguir GLP, el gas que se usa en la Isla para cocinar.

El Gas Exelero, con bandera de Islas Marshall, trabaja / stealthgas

CUBA (HOY) Castigarán con cortes de luz de al menos 72 horas a las empresas que consuman demasiada electricidad.

MADRID– El buque Gas Exelero, dedicado al transporte de gas licuado de petróleo (GLP) a Cuba con bandera de Islas Marshall, navega rumbo a Jamaica después de haber estado este domingo en Willemstad, Curazao. Su calado actual, de 4,2 metros, indica que el tanquero no logró cargar GLP en la isla neerlandesa e intentará conseguirlo en Kingston, donde fracasó el Eugenia Gas este sábado, según el especialista de la Universidad de Texas, Jorge Piñón.

El intento le costó el escaso combustible del que dispone el país, señaló el experto a este diario el sábado, cuando el barco regresaba a Santiago de Cuba después de ver frustrado el intento de acercarse a la refinería de Petrojam en la capital jamaicana. Era el segundo fracaso de la flota cubana en medio mes, después de que al cierre de enero el Emilia, que opera bajo bandera cubana, no pudo adquirir GLP en Kingston.


Jamaica ha sido un suministrador habitual del gas de cocina que se usa en Cuba, pero ese día acababa de entrar en vigor la orden firmada por Donald Trump que amenazaba con aranceles a cualquier país que entregase combustible a la Isla. Los registros de VesselFinder indicaron entonces que el Emilia salió de la Isla con el mismo calado con el que regresó.


Bloomberg publicó un análisis basado en las imágenes satelitales sobre los niveles de luz que emite la Isla y que determinaba que la caída alcanza el 50% en ciudades como Santiago de Cuba y Holguín.

Las restricciones sobre los combustibles han complicado una situación que ya mostraba una suma precariedad en los dos últimos años. Este fin de semana, el medio económico Bloomberg publicó un análisis basado en las imágenes satelitales sobre los niveles de luz que emite la Isla y que determinaba que la caída alcanza el 50% en ciudades como Santiago de Cuba y Holguín si se compara con el promedio histórico. En zonas rurales, la situación es aún peor, mientras que La Habana aún mostraba una fuerte ventaja en el momento en que se realizó la investigación, con la excepción de las áreas de Cojímar y Alamar, significativamente más oscuras que el resto.

La unidad 1 de la termoeléctrica Ernesto Guevara salió de línea por una avería antes de la 12 del mediodía, volvió a entrar casi a las 3 de la tarde y solo una hora después se desconectó. A las 17:28 se reconectó al sistema nuevamente, generando hilaridad entre unos clientes que ya no pueden más: “Ahora no me acuerdo si yo estaba entrando o saliendo”, decía uno. “Como un arbolito de Navidad: ‘enciendo un rato, apaga un rato’”, bromeaba otro. “O sea salio 2 veces y entro 2 veces. El chiste se cuenta solo. Gracias, SEN (sistema eléctrico nacional), porque, a pesar de los criminales apagones, nos haces reír todos los días”, comentó un usuario.

Menos ganas de reír tendrán los que han sido sancionados por incumplir los planes de ahorro del Gobierno. El medio oficial de la provincia de Las Tunas anunció este fin de semana medidas específicas dentro de su territorio para contener el gasto energético, una constante en la mayor parte de la Isla en función de las características y posibilidades de su zona.

“Como un arbolito de Navidad: ‘enciendo un rato, apaga un rato’”, bromeaba otro.

Entre las medidas anunciadas por Maritza González Llorente, directora de la Oficina Nacional para el Uso Racional de la Energía en Las Tunas, está la “única medida punitiva” que se va a aplicar a las empresas –estatales y privadas– que incumplan con el plan de consumo que se les exige, tajante por lo demás, ya que será el corte de luz.

“A todos los que incumplieron el plan de consumo del mes de enero se les está cortando el servicio. Esta medida se notifica con 48 horas de antelación. Luego se aplica 72 horas como mínimo, y la máxima duración del corte se extiende hasta que el moroso recupere el sobregiro”, expuso la funcionaria.

También se aplicará la desconexión de los circuitos “no apagables” a los actores económicos que están dentro de ellos, para lo que se ha tenido que determinar quiénes son los que se benefician de su condición de vecindad de un hospital o cualquier otro servicio vital. “Incrementaremos las acciones de control en cada uno de estos circuitos no apagables, y revisaremos los fines de semana, de viernes a lunes, si los interruptores están abiertos, para notificar las incidencias”, advirtió la funcionaria.



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